La Moscú de Stalin : Arquitectura soviética

[color=white]--------------------------------------------------------[/color][size=27][color=red][b]La Moscú de Stalin[/b][/color][/size]

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Todos los edificios que presentaré a continuación entran dentro del proyecto de Stalin para Moscú conocido como [b][i]"Nueva Moscú"[/i].[/b]

[size=20][color=#5F9EA0][i][b]El Palacio de los Soviets[/b][/i][/color][/size]

Empezaré éste tema con el proyecto más grandioso y a la vez más absurdo de los que he recopilado.

Se trata del [b]Palacio de los Soviets[/b] , un proyecto arquitectónico para el cual se hizo un concurso de modelos arquitectónicos entre [b]1931 [/b]y [b]1933[/b].  Se presentaron [b]160[/b] proyectos para el Palacio de los Soviets, y el ganador fue el ruso [b]Boris Iofan[/b].

Con [b]415 metro[/b][b]s[/b] de altura el edificio sería el más alto de la época y en su cima se colocaría una estatua de [b]Lenin [/b]de [b]100 metros[/b] de altura. Tenía como propósito simbolizar el triunfo del comunismo sobre el capitalismo y se destinaría para museos y salas de oficinas y reuniones para los miembros del partido.

[color=white]--------------------------------------------------------------------[/color][size=13][color=#1E90FF][i][b]Imágenes del proyecto[/b][/i][/color][/size]

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[color=white]---------------------------------------------------------------------[/color][size=13][color=#008B8B][b]Vídeo del proyecto[/b][/color][/size]

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Para la construcción de éste impresionante proyecto, se derribó la [b]Catedral de Cristo Salvador[/b], símbolo del zarismo, y hecha con oro y mármol, materiales que desaparecieron misteriosamente después de su derribo.

[color=white]----------------------------------------------------------------[/color][size=13][color=#8B658B][b]Imágenes de su demolición[/b][/color][/size]

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Cuando empezó la construcción, esta siguió a buen ritmo durante tres años, pero encontró varias dificultades :
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[*] Pérdida de importancia del proyecto ante otras construcciones de mayor envergadura en [b]Moscú[/b]
                                    
[*]  Estallido de la [b]Segunda Guerra Mundial[/b]

[*] [b]Iofan [/b]nunca supo solucionar el problema de drenaje de los cimientos, por lo que para él fue un alivio el comienzo de la guerra
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[color=white]-------------------------------------------------------[/color][size=13][color=#008B45][b]Imágenes de proyectos que se presentaron[/b][/color][/size] 

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[color=white]----------------------------------------------[/color][b]Hans Poelzig 1931[/b]
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[color=white]--------------------------------------------[/color][b]Walter Gropius 1931[/b]

[color=white]-----------------------------[/color][b]Oskar Storonov y Alfred Kastner 1931[/b]

[color=white]----------------------------------------[/color][b]Leonid P. Vishinsky 1931[/b]

[color=white]-----------------------------[/color][b]Leonid Viktor y Alexander Vesnin 1933[/b]

[color=white]---------------------------[/color][b]M. I. Ginzburg, G. Hassenpflug y S. A. Lisagor 1932[/b]

[color=white]-------------------------------------------[/color][b]Joseph Urban 1931[/b]

[color=white]----------------------------[/color][b]Iakov N. Doditsa y Alexei N. Dushkin 1932[/b]

[color=white]-------------------------[/color][b]I. Z. Vainshtein, L. K. Komarova y I. M. Mushinsky 1931[/b]

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[size=20][color=#191970][b][i]El Metro de Moscú[/i][/b][/color][/size]

[size=17][color=#8B5A2B][b]Construcción[/b][/color][/size]

La propuesta de semejante obra data de [b]1875[/b], pero las guerras, revueltas, junto a otros conflictos, impidieron que fuese el primer metro construido en el mundo.

[b]Lazar Kaganóvich[/b] se convirtió en la década de los [b]30[/b] en el ministro de ferrocarriles y organizó la construcción del [b]Metro[/b] de [b]Moscú[/b]. Curiosamente, fue el supervisor de la demolición de monumentos religiosos y símbolos zaristas, entre ellos, la [b]Catedral de Cristo Salvador[/b].

Gran parte de los materiales empleados para la construcción del [b]Metro[/b] se sacaron de la demolición de los edificios imperiales y religiosos ordenada por [b]Stalin[/b].

"[i]Participaron[/i]" en su construcción más  de 75.000 trabajadores, la mayoría presos de la oposición política y otros procedentes de los gulags, completaron  la construcción de la línea inicial, bajo atroces condiciones de trabajo, incluso bajo constantes amenazas. El trabajo fue realizado en su mayoría a mano debido a la escasez de herramientas mecanizadas

[color=white]---------------------------------------------------------------[/color][size=13][color=#9400D3][b]Imágenes de la construcción[/b][/color][/size]

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Tiene[b] 305 km[/b] de raíles, [b]182[/b] estaciones y sobre todo, muchas leyendas. Túneles más profundos para miembros del[b] Partido Comunista[/b], laboratorios secretos, refugios antinucleares , salas de tortura y un largo etc que le dan un aura de misterio añadido a la belleza impresionante de todas sus estaciones.

Para los seguidores del universo de Metro creado por [b]Dmitri[/b], ésta es la [b]VDNKh[/b]

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Ésta es la primera parte, crearé otra con otros proyectos y construcciones y si encuentro más información de interés sobre el [b]Metro[/b], lo ampliaré.

[i]Saludos[/i].